تُعد الضفائر الكهربائية وإطارات الحافلات والشاحنات ومكونات الهياكل من أبرز المنتجات المصرية الواعدة للتصدير في قطاع السيارات، حيث شهدت صادرات القطاع نمواً بنسبة 15% لتصل إلى 1.272 مليار دولار خلال عام 2025. وتتصدر قائمة الدول المستوردة للمكونات والسيارات المصرية كل من الإمارات العربية المتحدة بقيمة 39.1 مليون دولار لسيارات الركوب. وكذا ألمانيا التى شهدت قفزة تاريخية في استيراد سيارات الركوب المصرية بنسبة 1156%. وهناك أيضا تركيا وليبيا من الأسواق التقليدية والنمو مستمر فيها. فيما يلى قائمة بالمنتجات والمكونات المصرية ذات الفرص التصديرية العالية خلال الفترة المقبلة
الضفائر والأنظمة الكهربائية
تتصدر الضفائر قائمة المكونات المصدرة بفضل استثمارات عالمية كبرى في مصر، مثل شركة “سوميتومو” اليابانية التي تمتلك في مدينة العاشر من رمضان أكبر مصنع لها عالمياً لإنتاج الضفائر الكهربائية المخصصة للتصدير لكبرى شركات السيارات في أوروبا.
الإطارات
يمتلك مصنع “بروميتون” للإطارات قدرات تصديرية قوية، حيث يُصدر حالياً نحو 70% من إنتاجه من إطارات النقل الثقيل (الأوبيسات والشاحنات) إلى الأسواق الخارجية. كما سجلت صادرات الإطارات نمواً بنسبة 12.6% في 2025 لتصل إلى 138.7 مليون دولار.
الأتوبيسات ووسائل النقل الجماعي
تتمتع مصر بميزة تنافسية في تصنيع الأتوبيسات، حيث تتجاوز نسبة المكون المحلي فيها 50%. وتعد شركة “النصر للسيارات” والشركة المصرية لتصنيع وسائل النقل (غبور) من أبرز اللاعبين في هذا المجال، مع استهداف أسواق الخليج وأفريقيا وليبيا.
قطع الغيار والمكونات المغذية
هناك نمو ملحوظ في صادرات أجزاء وقطع غيار وسائل النقل، والتي سجلت 753 مليون دولار في عام 2025. وتشمل المكونات الواعدة ، فلاتر السيارات شهدت استثمارات جديدة بقيمة 200 مليون جنيه لإنشاء مصانع متخصصة تستهدف التصدير. وأيضا هياكل السيارات شهدت جذب استثمارات ألمانية (مجموعة Mutares) لإنشاء مصانع لهياكل السيارات في مصر. وكذا مكونات ميكانيكية وكهربائية أخرى مثل الشكمانات، والبطاريات، وفرش السيارات، والزجاج.
المركبات الكهربائية
مع إطلاق البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP)، تستهدف مصر بدء إنتاج وتصدير السيارات الكهربائية بحلول عام 2027، مع التركيز على توطين صناعة البطاريات ومحطات الشحن خلال 2026.
