أعلنت شركة كيا، التابعة لمجموعة هيونداى موتور، عن انخفاض صافي أرباحها في الربع الأخير من العام الماضي بنسبة 15.5% مقارنةً بالعام السابق له، وذلك نتيجةً لتأثير الرسوم الجمركية الأمريكية، وفقا لوكالة يونهاب. وبالنسبة لعام 2025 بأكمله، انخفض صافي الربح بنسبة 22.7% ليصل إلى 7.55 تريليونات وون، مقارنةً بـ 9.77 تريليونات وون في العام السابق له.
وانخفض الربح التشغيلي بنسبة 28% إلى 9.08 تريليونات وون من 12.67 تريليون وون، بينما ارتفعت المبيعات بنسبة 6.2% إلى 114.14 تريليون وون من 107.49 تريليونات وون. وأوضحت الشركة في بيان أن صافي الأرباح للأشهر الثلاثة المنتهية في ديسمبر انخفض إلى 1.47 تريليون وون مقابل 1.74 تريليون وون في الفترة نفسها من عام 2024.
وجاء صافي الأرباح أقل من توقعات السوق، حيث بلغ متوسط تقديرات المحللين لصافي الأرباح 1.5 تريليون وون، وفقًا لمسح أجرته شركة يونهاب إنفوماكس، المتخصصة في البيانات المالية والتابعة لوكالة يونهاب للأنباء. وبموجب اتفاقية تجارية أُبرمت العام الماضي، خفّضت واشنطن الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكورية إلى 15% بدلاً من 25% اعتبارًا من أواخر العام الماضي، مقابل تعهّد سيول باستثمار 350 مليار دولار في الولايات المتحدة.
لكن في آخر التطورات، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، يوم الاثنين ، عن خطط لرفع الرسوم الجمركية على السيارات الكورية الجنوبية إلى 25%، مُعللا ذلك بتأخيرات في الإجراءات التشريعية الكورية لدعم تنفيذ الاتفاقية التجارية. وانخفضت الأرباح التشغيلية بنسبة 32% لتصل إلى 1.84 تريليون وون في الربع الأخير من العام الماضي، مقارنةً بـ 2.71 تريليون وون في الفترة نفسها من عام 2024؛ بينما ارتفعت المبيعات بنسبة 3.5% لتصل إلى 28.08 تريليون وون، مقارنةً بـ 27.14 تريليون وون.
وفي عام 2026، أعلنت كيا أنها تهدف إلى تحقيق ربح تشغيلي قدره 10.2 تريليونات وون من مبيعات تبلغ 122.3 تريليون وون، وبيع 3.35 ملايين سيارة على مستوى العالم، بزيادة بنسبة 6.8% عن العام السابق. وقال مسؤول في الشركة: “على الرغم من الرسوم الجمركية الأمريكية والمنافسة الشرسة في الأسواق الرئيسية، ستركز الشركة على استعادة الربحية وتحقيق النمو بالاعتماد على ارتفاع متوسط أسعار بيع المركبات الصديقة للبيئة في السوق الأمريكية”.
