يعد مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT نموذجاً للنقل الحضاري المستدام الذي يقلل تكلفة الصيانة بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بوسائل النقل التقليدية. و حقق المشروع عوائد اقتصادية مباشرة وغير مباشرة للاقتصاد المصري، أبرزها ربط العاصمة الجديدة بمدن شرق القاهرة، مما يسرع التنمية العمرانية، ويوفر وسائل نقل مستدامة ومنخفضة التكلفة، ويقلل استهلاك الوقود. كما يعزز الاستثمار العقاري، ويوفر فرص عمل، ويساهم في زيادة إيرادات الدولة من خلال حق امتياز الإعلانات. فيما يلى قائمة بأهم العوائد الاقتصادية للمشروع:
تنمية المناطق الجديدة ورفع قيمة الأراضي
يعمل القطار كشريان تنموي، حيث يربط المدن الجديدة (العبور، الشروق، المستقبل، بدر، العاشر من رمضان) بالعاصمة الإدارية، مما يرفع كفاءة النقل ويزيد القيمة المضافة للأراضي والمناطق المحيطة.
عائد استثماري مباشر
اتفقت وزارة النقل مع الإسكان لتحصيل 300 مليون جنيه من استثمارات بيع الأراضي على مسار المشروع، بالإضافة إلى 700 مليون جنيه من شركة العاصمة الإدارية كحق امتياز للدعاية والإعلانات.
خلق فرص عمل ونقل صديق للبيئة
يوفر المشروع فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، ويساهم في خفض التلوث، وهو ما يتماشى مع خطة مصر للتنمية المستدامة 2030.
دعم النقل الجماعي وتقليل نفقات التشغيل
يربط بين القطار والخط الثالث للمترو (محطة عدلي منصور)، مما يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة ويخفض استهلاك الوقود وصيانة الطرق.
تحسين كفاءة سلاسل الإمداد
يسهل نقل العاملين والمواطنين بين التجمعات السكنية والمناطق الصناعية، مما يسرع الحركة الاقتصادية.
