شهدت مصر زيادة ملحوظة في الطلب على خدمات الترانزيت البري خلال الأيام الأخيرة، مع بحث شركات الشحن الأوروبية عن مسارات بديلة بعد إغلاق مضيق هرمز.
وأوضح حمد نديم، العضو المنتدب للشؤون التجارية والعمليات في شركة “إيجيترانس-نوسكو”، أن البديل المقترح يشمل استقبال البضائع الأوروبية في موانئ البحر المتوسط مثل الإسكندرية ودمياط، ثم نقلها برا إلى ميناء سفاجا، وإعادة شحنها إلى دول الخليج والسعودية عبر العبارات.
وأشار نديم، إلى أن هذا المسار يعتبر أكثر أمانًا وسرعة مقارنة بخيارات الإبحار حول رأس الرجاء الصالح أو المرور عبر مناطق النزاع، كما يختصر زمن الرحلة بنحو 10 إلى 12 يومًا، ويسهم في خفض تكاليف التأمين.
