أعلنت شركة “تسلا”، عن تراجع تسليمات الربع الأخير من العام بشكل يفوق التوقعات، مسجلةً بذلك تراجعاً سنوياً للسنة الثانية على التوالي، وذلك في ظلّ معاناتها لتحفيز الطلب على سياراتها الكهربائية بعد إلغاء الإعفاءات الضريبية. وتثير هذه النتائج تساؤلاتٍ حول قدرة “تسلا” على تحقيق الاستقرار في أعمالها الأساسية في قطاع السيارات بعد عامين متتاليين من انخفاض المبيعات، حتى مع توجهها نحو مشاريع مستقبلية مثل الروبوتات والسيارات ذاتية القيادة لتبرير قيمتها السوقية المرتفعة.
أعلنت “تسلا” عن تسليم 418,227 سيارة خلال الربع الأخير من العام، من أكتوبر حتى ديسمبر، بانخفاض قدره 15.6% مقارنةً بحوالي 495,570 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي. وتوقع المحللون تسليم 434,487 سيارة، أي بانخفاض قدره 12.3%، بحسب بيانات “”فيزابل ألفا”.
وبالنسبة للعام بأكمله، سلمت تسلا 1.64 مليون سيارة، مقارنةً بحوالي 1.79 مليون سيارة متوقعة خلال 2024. وتوقع محللون استطلعت “فيزابل ألفا” آرائهم تسليم قرابة 1.65 مليون سيارة، مسجلين بذلك ثاني انخفاض سنوي متتالٍ للشركة.
ويرى سيث جولدشتاين، كبير محللي أبحاث الأسهم لدى “مورنينغ ستار” أن السوق لا يزال يركز على قطاع سيارات الأجرة ذاتية القيادة، حيث تختبر تسلا سيارتها “سايبر كاب” في أوستن. ويتوقع جولدشتاين أنه في حال استمرار عمليات التسليم دون انخفاض كبير في الأرباع القادمة، فقد يستمر تفاؤل السوق بشأن سيارات الأجرة ذاتية القيادة في دعم سهم الشركة.
وتأتي نتائج تسلا للربع الرابع بعد أن شهدت عمليات التسليم في الربع الثالث دعماً من إقبال كبير على الاستفادة من الإعفاءات الضريبية الأمريكية للسيارات الكهربائية قبل انتهاء صلاحيتها في نهاية سبتمبر ، تلاه تباطؤ حاد مع انتهاء العمل بهذه الحوافز.
