كشفت شركة أبحاث السوق “إس إن إي ريسيرش” إن مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة في العالم، في الفترة من يناير إلى مارس من العام الحالي، انخفضت بمقدار 2.7% على أساس سنوي إلى 3,939 وحدة.
ويُعزى الانخفاض إلى ضعف مبيعات سيارة نيكسو لهيونداي وسيارة ميراي لشركة تويوتا اليابانية اللتين تقودان السوق العالمية للسيارات الهيدروجينية متأثرة بالعناصر الخارجية مثل أزمة نقص الرقائق الإلكترونية والغزو الروسي لأوكرانيا وغيرها.
وفي سياق متصل شهدت مبيعات شركة هيونداي موتور، أكبر صانع للسيارات فى كوريا، خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2022 تراجعًا قدره 7.6% لتصل إلى 1,877,193 وحدة من 2,031,185 وحدة في الفترة نفسها من العام السابق.
ووصلت مبيعات هيونداي للسيارات الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين، إلى 1,710 وحدات بتراجع قدره 5.4% على أساس سنوي؛ بسبب انخفاض مبيعات سيارة نيكسو، غير أنها حافظت على مكانتها الأولى بنسبة 43.4% في حصتها متفوقة على شركة تويوتا بنسبة 33.9%.
وأعلنت هيونداي ، أن مبيعاتها انخفضت بمقدار 4.5% على أساس سنوي في يونيو، وسط استمرار النقص العالمي في الرقائق الإلكترونية في التأثير على إنتاج السيارات ومبيعاتها، وقالت هيونداي موتور، في بيان، إنها باعت 340,534 وحدة في يونيو، انخفاضًا من 356,631 وحدة في الشهر نفسه من العام الماضي.
وتراجعت مبيعات هيونداي موتور المحلية بنسبة 13% إلى 59,510 وحدات من 68,407 وحدات خلال ستة الأشهر الأولى، كما انخفضت المبيعات الخارجية بمقدار 2.5% إلى 281,024 وحدة من 228,224 وحدة.
وحددت هيونداي هدف المبيعات لهذا العام عند 4.32 مليون وحدة. وقد باعت الشركة أكثر من 3.89 مليون وحدة في العام الماضي.
وذكرت الشركة، في بيان لها، أنها باعت 324,039 سيارة في مايو، بانخفاض طفيف من 325,542 سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي. وأشارت إلى أن مبيعاتها المحلية ارتفعت بنسبة 2.1% لتصل إلى 63,373 وحدة، بينما تراجعت مبيعاتها الخارجية بنسبة 1.1% لتصل إلى 260,666 وحدة.
وفي الفترة من يناير إلى مايو، انخفضت مبيعات هيونداي بنسبة 8.2% لتصل إلى 1,536,865 سيارة، مقارنة بـ1,674,554 سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي. واحتلت شركة هيونداي موتور المركز الأول في مبيعات السيارات الكهربائية العاملة بخلايا وقود الهيدروجين في العالم خلال الربع الأول من هذا العام.
