سجلت شركات صناعة السيارات في كوريا الجنوبية صادرات بقيمة إجمالية تبلغ 15.4 مليار دولار لسيارات الركاب خلال الفترة من يناير إلى مارس 2023 ، مقارنة بنحو 10.9 مليارات دولار عن نفس الفترة من العام الماضي 2022، بنسبة نمو 41% على أساس سنوي ، كما صل عدد السيارات المشحونة إلى 680 ألف سيارة، بزيادة قدرها 31% خلال هذه الفترة. وفقا للبيانات الصادرة عن إدارة الجمارك الكورية بحسب وكالة يونهاب .
وأظهرت البيانات أيضا أن الواردات بلغت 3.7 مليارات دولار، بارتفاع قدره 24.6% على أساس سنوي. حسب الوجهة، وارتفعت الصادرات إلى الولايات المتحدة بنسبة 51.5%، وقفزت الصادرات إلى كندا وأستراليا بنسبتي 55.3% و16.6% على التوالي. ووصل متوسط سعر السيارات المشحونة إلى 22,578 دولارا أمريكيا خلال الفترة المذكورة، بزيادة قدرها 7.6% على أساس سنوي. وبلغ متوسط السعر للواردات 48,924 دولارا بزيادة قدرها 9.2%. وارتفعت صادرات السيارات الصديقة للبيئة بنسبة 68.4% لتصل إلى مستوى مرتفع جديد بلغ 6 مليارات دولار، في أعقاب تطبيع توريد رقائق السيارات، إلى جانب الطلب المتزايد.
يشار إلى أن تقرير صادر مؤخرا عن الرابطة الكورية لمصنعي السيارات(KAMA)، بين انخفاض حصة سيارات كوريا الجنوبية في 8 أسواق رئيسية من 7.7% في عام 2021 إلى 7.3% في عام 2022. وزادت حصة سيارات كوريا الجنوبية من 11.8% إلى 12% في المكسيك، ومن 10% إلى 10.7% في الولايات المتحدة، ومن 8.7% إلى 9.4% في أوروبا، ومن 9.6% إلى 9.7% في البرازيل، ومن 3.6% إلى 4.6% في الآسيان.
وتراجعت الحصة من 2.4% إلى 1.6% في الصين، ومن 22.7% إلى 17.8% في روسيا، ومن 22.3% إلى 21.3% في الهند. وجاءت سيارات أوروبا في المركز الأول عالميا بنسبة 25.8% في العام الماضي. وانخفضت حصتها بمقدار 1.8 نقطة مئوية بالمقارنة مع عام 2021. وتراجعت حصة سيارات اليابان من 27.2% إلى 25.3% لتحتل المرتبة الثانية. وارتفعت حصة سيارات الصين بمقدار 3.7 نقاط مئوية من 15.8% إلى 19.5% لتحتل المرتبة الثالثة لأول مرة متقدمة على السيارات الأمريكية.
وجاءت كوريا الجنوبية في المركز الخامس بعد أوروبا واليابان والصين والولايات المتحدة. وقالت الرابطة الكورية لمصنعي السيارات إنه على الرغم من الركود في سوق السيارات العالمية في العام الماضي، شهدت سوق السيارات الكهربائية نموا بنسبة 43.4% في العام الماضي. وسجلت حصة السيارات الكهربائية 46.3% في أوروبا، و31.2% في الصين، و12.3% في الولايات المتحدة. وبلغت الحصة أقل من 2% في الأسواق الأخرى.
.
