ارتفعت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة (PHEV) بنسبة 3% فقط في فبراير الماضي على أساس سنوي إلى 800 ألف سيارة. واعتبرت شركة أبحاث السوق “رو موشن” Rho Motion أن تلك الزيادة المتواضعة ترجع إلى انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في الصين خلال فبراير الماضي، وتأثير احتفالات السنة القمرية في بكين.
زادت المبيعات في أوروبا بنسبة 12% مقارنة بشهر فبراير من العام الماضي، وارتفعت بنسبة 31% في أميركا وكندا، وانخفضت بنسبة 12% في الصين. و أرجع مدير البيانات في رو موشن تشارلز ليستر سبب انخفاض النمو إلى “أن الصين لا تزال السوق المهيمنة للسيارات الكهربائية”، بحسب رويترز.
تباطأ الطلب على مبيعات السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة بعد ارتفاعه بشكل كبير لعدة سنوات، إذ ينتظر المستهلكون ظهور نماذج جديدة بأسعار معقولة في السوق.
رغم تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في الصين خلال الشهر الماضي، فإنها ارتفعت بنسبة 34% حتى الآن هذا العام، وهو ما يوفر مؤشرًا أفضل لأداء السوق خلال عام 2024 بأكمله.
أما عن عام 2024، فتوقعت شركة رو موشن في تقرير سابق نمو مبيعات السيارات الكهربائية العالمية بنسبة تتراوح بين 25% و30%.
وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة الموصولة بالكهرباء عالميًا بنسبة 31% في عام 2023. ويعد ذلك انخفاضًا من النمو البالغ 60% المسجل خلال عام 2022، حسب بيانات شركة أبحاث السوق Rho Motion.
شكلت السيارات الكهربائية بالكامل أو العاملة بالبطاريات الكهربائية 9.5 مليون وحدة من أصل 13.6 مليون سيارة كهربائية تم بيعها في جميع أنحاء العالم في عام 2023، في حين مثّلت المركبات الهجينة القابلة للشحن الخارجي العدد المتبقي.
