يُعد مشروع (أبو قير – غرب بورسعيد) اللوجستي، والمعروف أيضاً بالخط الرابع لشبكة القطار الكهربائي السريع، أحد أهم المشروعات القومية التي تهدف لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات. يمتد هذا المسار بطول حوالي 250 كم، ليربط بين ميناء بورسعيد غرباً وميناء أبو قير الجديد بالإسكندرية، معززاً القدرة التنافسية للموانئ المصرية على البحر المتوسط.
يربط هذا الممر الحيوي بين 6 محافظات ساحلية (بورسعيد، الدقهلية، دمياط، كفر الشيخ، البحيرة، الإسكندرية) عبر شبكة متطورة للجر الكهربائي. و يتضمن المشروع 14 محطة موزعة على طول المسار. و يمر بمدن بورسعيد، دمياط، دمياط الجديدة، جمصة، المنصورة الجديدة، بلطيم، إدكو، وصولاً إلى أبو قير. و يوازي الطريق الدولي الساحلي ويربط بين عدة موانئ هامة (ميناء غرب بورسعيد، ميناء دمياط، ميناء أبو قير) والميناء الجاف بدمياط. و سيعمل المشروع على تنفيذ محطة تبادلية في أبو قير للربط مع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر).
يهدف الممر إلى خلق شريان اقتصادي متكامل يخدم قطاعات التجارة، الصناعة، والسياحة حيث يسهم في زيادة حركة تداول الحاويات ونقل البضائع بين الموانئ المطلة على الساحل الشمالي. كما يخدم المناطق الصناعية والمدن الجديدة (مثل المنصورة الجديدة ورشيد الجديدة)، مما يوفر آلاف فرص العمل.
يعد المشروع جزءاً من خطة تشمل 7 ممرات لوجستية لربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية. و يربط المشروع ميناء أبو قير الذي يتم تطويره ليكون من أعمق الموانئ عالمياً (بأعماق تصل لـ 22 متراً) بميناء غرب بورسعيد الذي يشهد توسعات كبيرة في صوامع التخزين والأرصفة
